Galva – jautri paspirtukininko vieta: kodėl šalmą dėvėti būtina
Kasmet Lietuvoje eismo įvykiuose nukenčia šimtai dviračių ir paspirtukų vairuotojų. Dauguma jų patiria
galvos traumas būtent tada, kai važiuoja be šalmo. Gyventojų apklausų ir eismo įvykių duomenys yra
iškalbingi – didžioji dalis paspirtukų vairuotojų į šalmus numoja ranka. Artėjant vasaros sezonui specialistai
primena: šalmas – tai ne tik rekomendacija, bet būtina saugos priemonė.
Policija taip pat imasi papildomų kontrolės priemonių: gegužės 29–31 d. bus stebima, ar mikrojudumo
priemonių vairuotojai dėvi šalmus, važiuoja saugiai ir atsakingai.
Policijos duomenimis, 2024 m. fiksuota daugiau negu 2,8 tūkst. kelių eismo taisyklių pažeidimų, kuriuos
padarė elektrinių mikrojudumo priemonių naudotojai. Net 180 paspirtukų vairuotojų ar keleivių patyrė
sužeidimų eismo įvykiuose.
Eismo įvykiuose dažniausiai nukenčia galva, kojos ir rankos
Draudimo bendrovės „Gjensidige“ 2024 m. duomenys atskleidžia, kad 42 proc. visų sužeidimų sudaro rankų
ir pečių srities traumos, 25 proc. – kojos, o 23 proc. tenka veidui bei galvos sričiai.
„Galvos trauma – viena pavojingiausių: ji gali sukelti negrįžtamus sveikatos sutrikdymus ar net kainuoti
gyvybę. Laimei, pastaraisiais metais dviratininkų žūčių nefiksavome, tačiau matome, jog kai kurių traumų
žmonės galėjo išvengti, jei būtų dėvėję šalmą. Raginame visus – tiek vaikus, tiek suaugusiuosius –
nepamiršti šalmo, net jei kelionė trumpa ar atrodo saugi“, – sako draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų
departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.
Į saugumą numoja ranka
Į galimą riziką važiuoti be šalmo Lietuvos gyventojai vis dar žiūri atsainiai. „Gjensidige“ užsakymu
„NielsenIQ“ atlikta apklausa rodo, kad Lietuvoje didžioji dalis (beveik 70 proc.) dalis važiuojančiųjų paspirtuku
niekada nedėvi šalmo.
„Ypač neramina tai, kad daugiausia šalmų niekada nedėvinčių priklauso 16–19 metų amžiaus grupei. Pagal
Kelių eismo taisykles jaunuoliai iki 18 m. šalmą dėvėti privalo visur, o vyresni – važiuojamoje kelio dalyje.
Šios amžiaus grupės atstovai dažnai turi mažiau eismo patirties, todėl šalmas jiems yra itin svarbi saugos
priemonė“, – pabrėžia V.Katilienė.
Šalmai taps privalomi
Atsižvelgdamas į augantį nelaimių skaičių, LR Seimas priėmė sprendimą, kad nuo 2026 m. sausio 1 d.
šalmas taps privalomas visiems, važiuojantiems elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis.
Pagal naująją tvarką šalmas taps privalomas visiems, nepriklausomai nuo amžiaus ar važiavimo vietos – ar
tai būtų kelias, šaligatvis, ar dviračių takas.
Šiuo sprendimu Lietuva pasekė kitų Europos šalių, pvz., Prancūzijos ir Vokietijos, pavyzdžiu, kur panašios
taisyklės jau galioja.
Visoje Europoje fiksuojama vis daugiau nelaimių, susijusių su elektriniais paspirtukais – nuo lengvų
sužeidimų iki rimtų galvos traumų. Tyrimai rodo, kad šalmas reikšmingai sumažina smegenų traumų riziką.
„NielsenIQ“ tyrimas atliktas 2024 m. balandį. Jo metu apklausti 16–64 metų amžiaus respondentai. Tyrime
dalyvavo 1600 asmenų.
